Biographie d'Iris Weinshall

Faits rapides

Date d'anniversaire: 5 septembre , 1953

Âge: 67 ans,Hommes de 67 ans



Signe solaire : Vierge

Né en:Brooklyn, New York, New York

Célèbre comme :PDG de la Bibliothèque publique de New York

Des représentants du gouvernement hommes américains

Famille:

Conjoint/Ex- : New yorkais

Plus de faits

éducation:Wagner Graduate School of Public Service, NYU Wagner, Brooklyn College, Université de New York

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Qui est Iris Weinshall ?

Iris Weinshall est une universitaire américaine et ancienne fonctionnaire du gouvernement, également connue comme l'épouse du sénateur américain Chuck Schumer. C'est une femme qui porte plusieurs chapeaux. Elle est la directrice de l'exploitation (COO) de la « New York Public Library », mais ce n'est pas sa seule réussite. Elle a été vice-chancelière de la 'City University of New York.' Elle a également travaillé comme commissaire du 'New York City Department of Transportation' de 2000 à 2007. Son travail vers le développement de Queens Boulevard, qui est connue comme l'une des routes les plus dangereuses de New York, a été très appréciée. Elle a cependant été critiquée pour avoir compromis la qualité des ferries, après l'accident du « Staten Island Ferry » en 2003 qui a fait plus de 10 morts. Elle a également initié et exécuté l'aménagement de pistes cyclables pour encourager l'utilisation du vélo plus que tout autre véhicule. Après avoir servi pendant 7 ans, elle a travaillé encore 7 ans à la « City University » avant d'être finalement nommée directrice de l'exploitation de « New Public Library » en 2014. Elle a une solide carrière et est mariée à l'un des le leader politique le plus populaire de New York, Chuck Schumer, depuis 1980. Ils ont deux filles. Crédit d'image youtube/cunytv75 Crédit d'image https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4184357227350&set=a.1254169574490&type=3&theater Crédit d'image youtube/cunytv75 Précédent Prochain Enfance et petite enfance Iris Weinshall est née le 5 septembre 1953 à Brooklyn, New York. Elle a obtenu son diplôme du « Brooklyn College », puis a obtenu sa maîtrise de la « Wagner Graduate School of Public Service » de l'Université de New York. On ne sait pas grand-chose de sa famille ou de son enfance. Continuer la lecture ci-dessous Carrière Avant de devenir directrice de l'exploitation de la « Bibliothèque publique de New York », elle a été vice-présidente principale de la « New York State Urban Development Corporation ». En dehors de cela, elle a également occupé des postes dans diverses organisations. Elle a été présidente de l'organisation à but non lucratif « Financial Services Corporation » et vice-présidente régionale de « Integrated Resources Inc. » Son rôle dans cette dernière consistait à conclure des accords de partenariat pour l'acquisition et l'exploitation de propriétés. Elle a ensuite été commissaire adjointe à la gestion et au budget du « New York City Department of Environmental Protection », de 1988 à 1996. Elle a également été la première commissaire adjointe du « Department of Citywide Administrative Services ». a été nommée commissaire du « New York City Department of Transportation. » Elle a été nommée par le maire Rudy Giuliani, puis reconduite dans ses fonctions par le maire Michael Bloomberg. L'une de ses plus grandes réalisations au cours de son passage au «Department of Transportation» a été l'amélioration et le développement de l'une des routes les plus dangereuses de New York, Queens Boulevard. Elle a essayé de développer la route en autorisant un petit nombre de véhicules sur la route à la fois. Elle s'est également concentrée sur la modification des feux de circulation, le ralentissement de la circulation et l'ajout de nouveaux panneaux de signalisation pour les piétons. Les changements ont entraîné une réduction équitable des décès dans la région. Avec son programme « THRU Streets 2003 », elle a amélioré la fluidité de la circulation dans le quartier encombré de Midtown Manhattan. Grâce au programme, la vitesse des véhicules a augmenté de 33 %. Iris considère le projet ci-dessus comme l'un des plus réussis pendant son séjour au « Département des transports ». Pour une meilleure visibilité, elle a commandé l'installation de panneaux de signalisation plus grands dans les zones cruciales. Elle a également lancé le concept de mise en place de clôtures pour piétons pour garder les gens restreints et en sécurité pendant le flux intense de véhicules, en particulier à Brooklyn. Un projet de 3 milliards de dollars a été lancé pour réhabiliter les ponts de l'East River. Continuer la lecture ci-dessous Sous sa direction, le « Department of Transportation » a collaboré avec le « Hudson River Greenway » pour construire des pistes cyclables entre les ponts de l'East River et le centre-ville de Brooklyn. Elle a nommé Andrew Vesselinovitch pour prendre en charge l'initiative qui encourageait les gens à utiliser davantage le vélo que les véhicules à essence. Andrew Vesselinovitch était censé gérer l'initiative. Cependant, il a abandonné le travail en 2006, déclarant aux médias que la plupart de ses suggestions avaient été rejetées par Iris. Il l'a également accusée d'avoir sciemment saboté les correctifs et a affirmé que cela aurait pu entraîner divers dangers. Il a également déclaré que lorsqu'il avait essayé de supprimer les bosses du «pont Williamsburg», il avait été destitué par le commissaire adjoint, Michael Primeggia. Weinshall aurait également payé les médias pour garder l'affaire en sa faveur. Le projet de piste cyclable a beaucoup attiré l'attention des médias à cause de cela. Weinshall a également été critiqué lors du crash du « Staten Island Ferry » en 2003 qui a fait 11 morts. Les gens pensaient qu'elle ne se concentrait pas sur la sécurité des opérations du traversier. Son objectif est resté principalement sur l'entretien de base des routes. Alors qu'elle travaillait au « Department of Transportation », elle a également été nommée par le maire de l'époque, M. Bloomberg, en tant que « Conseillère spéciale en transport ». et Limousine Commission. » Après avoir servi le « ministère des Transports » pendant 7 ans, le 29 janvier 2007, elle a annoncé qu'elle quitterait définitivement son poste. Elle a été remplacée par Janette Sadik-Khan. En avril 2007, elle a eu l'opportunité de travailler en tant que vice-chancelière pour la planification, la construction et la gestion des installations à la « City University of New York », ce qu'elle a accepté sans hésiter. Elle était responsable du maintien du budget de l'université pendant 5 ans. Elle est également impliquée dans divers plans et initiatives de l'université. En 2014, après 7 ans de travail en tant que vice-chancelière, Iris a finalement été nommée directrice de l'exploitation de la 'New York Public Library'. Elle a commencé son dernier emploi le 1er septembre 2014. Prix ​​et réalisations Après la mise en place des pistes cyclables, New York a été présentée par le magazine « Bicycling » comme l'une des meilleures villes pour le cyclisme aux États-Unis. Vie familiale et personnelle Elle a épousé le sénateur américain Chuck Schumer en 1980. La cérémonie a eu lieu aux « Windows on the World », aux derniers étages de la tour nord du « World Trade Center ». Ils ont deux filles, Alison et Jessica. Alison travaille dans l'industrie de la technologie, tandis que Jessica travaille comme chef de cabinet à la « Fondation Robin Hood ». Jessica et Alison sont toutes deux diplômées de « Harvard ». Jessica a également obtenu un diplôme en droit de « Yale ». La famille vit à Brooklyn.